东南三菱面包车有几重?
东南三菱面包车的重量范围因车型和品牌而异。国产微型面包车通常在980公斤至1250公斤之间，如2L手动基本型5座2013款，其限载5人，满载质量可达1730kg，最高时速为130KM/H。三菱翼神配置中，进口的全铝合金发动机使得车重达到1360kg，而0L车型的重量则为1400kg。
有后驱，面包车还要什么四驱？在十年前的西南部山区，由于路况条件差，一遇见雨雪天，路面泥泞湿滑，驾驶没有任何电子辅助的后驱面包车很容易出现危险情况。于是，东风小康V27这样的四驱面包车得以应运而生。但在如今，即便是偏远乡村，也基本上都修通了水泥公路。
然而，就在那个百花齐放的年代，有这么一款MPV，它的后代其实可以跟东南菱智联系在一起，它就是三菱L300，也就是我们熟知的得利卡（Delica）。如果说微型面包车是起源于日本，壮大于中国，相信很多资深网友都能顺理成章地想到丰田大发—当年京城街头的黄色出租车。
东南得利卡面包车7座是一款备受好评的车型。首先，它采用了日本三菱汽车的技术，包括发动机和车身设计，从而带来了强劲的动力和豪华舒适的驾乘体验。其次，车厢宽敞舒适，座椅采用全真皮材质，展现出高贵的气质。
非常符合中国大陆消费者的实际需求。- 越野性能：作为一款面包车，东南得利卡配备了四驱系统，这在同类车型中较为罕见，使其在越野性能上独树一帜。总结：三菱得利卡凭借其品牌背景和动力性能受到关注，而东南得利卡则在实用空间设计和越野性能上表现出色。两者各有千秋，消费者可根据自身需求进行选择。
不过从日本三菱官方网站上得到的信息，得利卡这款车可以委托当地进口车商或者进口贸易公司进口到国内，得利卡最低配车型在日本的售价大概是15万左右，如果以进口方式进入国内，总共费用加在一起，价格看齐帕杰罗了，要36万左右，其中包括了右舵改左舵的一万元费用。
各位大神好!请帮我点评一下三菱翼神和标致308各自的优缺点,哪款性价比...
底盘：翼神是多连杆独立悬挂，理论上来说，舒适性和运动型都更好一些。内饰：撇去个人喜好不说，308的内饰在同级里是数一数二的，做工用料都很不错，看起来很漂亮，也很有档次感。配置：差别大的就两点：308是铝合金轮毂，翼神没有；308是手动空调，翼神是自动空调。
建议选购德系或是日系的。日系车的特征，是外型不花里胡哨，价格低，车体轻，节油。后面维护费低，三片很强有力，分区规划好，用户粘性高，高性价比。德国车的特点是质量高超，加工工艺精湛，车体看上去技术性丰富多彩，经久耐用。除此之外，德系车的三大构件也特别优秀，尤其是在快速行驶层面。
舒适度应该比福克斯好些，空间可以自己去4s店去感受。安全性稍逊于福克斯，但是也非常好了，比日本车强多了。保养费用，新出来的车，保有量不高，估计保养稍贵，质量没问题。但是308不推荐，完全跟307一样的动力总成，就是307换了个外壳，没有任何新意。
三菱翼神2013款1.6L豪华型如何改装,才能获得更大的扭力及更大的马力...
1、针对翼神车型的改装，普遍的涡轮套装价格在5万至5万之间，能够将马力提升至220匹至250匹。 更高价位的涡轮套装，价格在5万至5万之间，能够使小号涡轮达到250匹至260匹，中号涡轮达到270匹至280匹，大号涡轮达到290匹至300匹。
2、首先，改马力部分，通常需要更换高性能发动机、涡轮增压器等关键部件，这会带来较高的费用。比如更换高性能发动机，费用大约在3万元至5万元之间；安装涡轮增压器则可能需要6万元至10万元。此外，还需要考虑ECU程序升级，费用大约在2万元至3万元。其次，外观改装费用也会有所不同。
3、因为2013天马论驾多街车2400N组B组的发动机实际排量和改装有较为严格的规定，最大排气量为2400CC，且不允许对动力系统和电脑有较大幅度的改动。
4、现时车主对这套动力系统十分满意，日常代步时强大的动力低扭比原车还好开，开快的时候动力也完全能满足需求。且日常使用中并不需要对这套动力总成有特殊照顾。
5、第二个问题 可以不换包围，找一个改装店帮你打磨一下就行。然后是第三，不用改装进气，如果你刷了ECU或者改装了全段排气，就得改装进气了。
6、发动机类型：国产三菱翼神的三款发动机均为自然吸气发动机，分别是6升、8升和0升。发动机性能：6升发动机：拥有113马力的最大功率和149牛米的最大扭矩。8升发动机：拥有136马力的最大功率和175牛米的最大扭矩。0升发动机：拥有146马力的最大功率和194牛米的最大扭矩。
三菱翼神怎么样?
1、总体来说，三菱翼神在内饰、车身强度以及前脸设计等方面存在一些不足之处。内饰气味重、车身薄以及前脸设计不合理，可能会影响到驾驶者的体验和安全。当然，每个人对汽车的需求和偏好不同，有些人可能更看重它的动力性能和燃油经济性，而对这些问题并不那么在意。
2、除此之外，三菱翼神的其他方面表现尚可。车辆的动力性能和燃油经济性都达到了预期的标准，操控性和悬挂系统也较为稳定，能够提供不错的驾驶体验。尽管存在上述一些缺点，但整体而言，三菱翼神仍是一款值得考虑的车型。
3、三菱翼神的8L车型在市场上得到了不少消费者的认可。这款车的油耗、动力和操控表现都不错，是一款值得购买的车。不过，这款车也有一些不足之处。首先是异响问题较为明显，尤其是油漆质量较差，导致车身某些部位容易出现异响。内饰方面，其设计感和质感一般，无法给乘客带来高端的体验。
4、配置丰富，外观设计时尚，性价比较高。综合评价：三菱翼神作为一款紧凑型轿车，在发动机性能、车身尺寸、配置等方面均表现出色。然而，购车时消费者还需综合考虑车辆的安全性能、内饰舒适度、品牌口碑等因素。因此，无法简单地判断三菱翼神“好”或“不好”，而是需要根据个人需求和偏好进行权衡和选择。
5、三菱翼神确实是一款值得推荐的汽车，其发动机和变速箱均为进口零件，这在很大程度上保证了车辆的性能和可靠性。车身底盘借鉴了三菱EVO系列车型的设计理念，采用了六角形柱体结构，这种设计能够有效提升车辆的操控性和稳定性，对于驾驶者来说，这无疑是一个好消息。
6、在被动安全防护方面，蓝瑟翼神采用了三菱独有的技术，为驾乘者提供了全方位的保护。无论是正面碰撞还是侧面撞击，它都能有效地吸收和分散冲击力，减轻对驾乘者的伤害。综上所述，东南三菱翼神以其卓越的安全性能和质量表现，成为同级别车型中的佼佼者。
2013款三菱翼神1.6发动机机质量
1、国产三菱翼神搭载的发动机有三种：6升、8升、0升自然吸气发动机。关于三菱翼神的好坏评价：发动机性能：三菱翼神提供的三款自然吸气发动机性能均衡，6升发动机适合日常城市驾驶，而8升和0升发动机则拥有更强的动力输出，为驾驶者提供更加流畅的驾驶体验。
2、好。三菱翼神发动机采用了先进的技术和设计，具有高效、低排放和低噪音的优点。三菱翼神发动机采用了先进的燃烧和燃油喷射技术，以提高燃油经济性。
3、发动机类型：国产三菱翼神的三款发动机均为自然吸气发动机，分别是6升、8升和0升。发动机性能：6升发动机：拥有113马力的最大功率和149牛米的最大扭矩。8升发动机：拥有136马力的最大功率和175牛米的最大扭矩。0升发动机：拥有146马力的最大功率和194牛米的最大扭矩。
4、在动力方面，三菱翼神提供了三款发动机选择，包括6升、8升和0升自然吸气发动机，能够满足不同驾驶需求。而在变速箱方面，则提供了CVT无级变速箱和5速手动变速箱两种选择，进一步提升了驾驶的灵活性和操控性。尽管三菱翼神已经停产，但其在市场上的影响力依然存在。
5、三菱发动机不好，发动机一直存在着隐患。从2015年4月20日起召回58293辆汽车，东南（福建）汽车工业有限公司2009年8月24日至2013年11月30日期间生产的三菱牌翼神汽车，共计40146辆。三菱汽车销售（中国）有限公司进口的2009年1月12日至2010年10月14日期间生产的欧蓝德EX劲界、蓝瑟EX等共计18147辆。
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我是编程号的签约作者“晓星mio”！
希望本篇文章《三菱翼神2013款（三菱翼神2013款倒车镜）》能对你有所帮助！
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本文概览：东南三菱面包车有几重? 东南三菱面包车的重量范围因车型和品牌而异。国产微型面包车通常在980公斤至1250公斤之间，如2L手动基本型5座...